viernes, 22 de abril de 2016

Despega el primer avión solar que dará la vuelta al mundo 

Un avión solar es de por sí una buena noticia si pensamos en los litros de combustíbles fósiles que se ahorrarían. Pero si además tenemos en cuenta que, al poder recargarse durante el vuelo, podría volar día y noche durante tiempo indeterminado sin detenerse a cargar combustible, es aun más sorprendente.

Bertrand Piccard y André Borschberg acaban de despegar desde Hawaii en el intento de lograr el primer vuelo solar alrededor del mundo en el avión Solar Impulse 2, el primer avión solar capaz de volar día y noche sin usar una gota de combustible, alimentado por 17.000 célular solares.
Solar Impulse II
El año pasado ya lo habían intentado, y aunque no lo lograron rompieron más de un récord: fue el vuelo más largo propulsado mediante energía solar en tiempo (117 horas y 52 minutos) y en distancia (7.212 kilómetros), y además, como estuvo tripulado solo por André Borschberg , fue el récord de vuelo en solitario más largo del mundo. En las casi 120 horas, Borschberg solo durmió siestas de 20 minutos.

Si bien la idea era dar la vuelta al mundo en ese mismo vuelo, las baterías se fundieron por el esfuerzo, así que el Solar Impulse aterrizó y sus creadores trabajaron durante casi un año para reanudar su ambicioso plan. 
Solar Impulse II- despegue
Luego de demorarse algunas horas en Hawaii por las malas condiciones meteorológicas, el avión acaba de despegar nuevamente, esperando esta vez cumplir su objetivo de demostrar cómo las tecnologías limpias pueden lograr cosas que parecen imposibles, y cambiar el mundo.

El viaje en vivo puede seguirse en Twitter, en donde se subió en vivo el video del despegue. En unos días, sabremos si esta vez los tripulantes lograrán este gran sueño.

¡Les deseamos lo mejor!
Para ver el video del despegue, da click en el link !
https://youtu.be/WE9hraXOJJo

domingo, 10 de abril de 2016

Alemania dice adiós a la energía nuclear duplicando eólica, solar y biomasa

*Alemania esta sepultando la energía nuclear, el petróleo y el carbón para dar lugar a energías limpias ecoamigables. Más allá de palabras el país tenía 17 centrales nucleares y ha cerrado más de la mitad de estas usando energía limpia

Ver más de este interesante artículo de energías sustentables:

https://energialimpiaparatodos.com/2016/03/25/15p/



viernes, 4 de marzo de 2016

Proyecto multidisciplinario contra el acoso sexual callejero "Las hijas de violencia".

Tema: Responsabilidad Social
A+J es una comunidad de noticias dirigida a la generación global sin fronteras que conecta a jóvenes latinoamericanos entre sí. La noticia en forma de vídeo trata de un grupo de chicas mexicanas que enfrentan a los acosadores en la ciudad de México. ¿Su forma de hacerlo? Con pistolas de confeti y punk rock.
“Las Hijas de Violencia” es un grupo de tres chicas mexicanas, entre ellas Ana Karen y Ana Beatriz. Ellas hacen sus actividades diarias, así como cualquier mujer, caminando por la calle ya sea a la tienda, al colegio o al mercado y cuando un acosador las molesta de cualquier manera (comentarios, abucheos o ‘piropos’) corren hacia esa persona, toman las pistolas de confeti, les disparan al acosador y encienden sus bocinas y cantan su canción “Sexista Punk”. “Nosotras tenemos que responder. Y si en esa respuesta podemos incitar a más mujeres a que lo hagan, eso es como el ideal,” dice Ana Beatriz. Ellas recomiendan que sea divertido y que no te quedes con la sensación de la violencia que acabas de sentir para que te puedas ir tranquila y saber que aun puedes tener un día increíble.
“Definitivamente no creemos que vamos a cambiar el mundo, pero con toda certeza sabemos que ha cambiado el nuestro.”
Extracto de la canción “Sexista Punk”:
“Esto que tú me hiciste hacia mí se llama acoso,
Si tú me haces esto de esta forma yo respondo.
En una voz baja tú me dices tantas cosas,
Paso a un lado y noto tus miradas asquerosas.
¡No tienes derecho y lo que haces es de un cerdo!
¡Sexista! ¡Machista! ¿Qué es lo que tú quieres? ¿Mostrar tu hombría? “

Audio Oficial de “Sexista Punk”: https://soundcloud.com/las-hijas-de-violencia/sexista
Vídeo Oficial de “Sexista Punk”: https://vimeo.com/111910656

Sustentabilidad en Uruguay

Tema: Desarrollo Sustentable

El 95% de la electricidad en Uruguay proviene de energías renovables. Uruguay pudo llegar a este enorme logro a través del uso de plantas eólicas, hidroeléctricas y hasta biomasa. Según el director del plan energético, Ramón Méndez, dice que el éxito de su país se da gracias a 3 factores: Credibilidad, buenas condiciones naturales y fuertes empresas públicas. Para llegar a tales cifras de sustentabilidad es necesario hacer un esfuerzo económico e invertir mucho capital en energía renovable aun así Méndez asegura que cualquier otro país podría lograrlo siguiendo los 3 consejos anteriormente mencionados.
Uruguay es uno de los países latinoamericanos más progresistas del planeta, legalizando el uso recreacional de la marihuana, leyes liberales respecto al aborto y matrimonio del mismo sexo. Creo firmemente que Uruguay es un excelente ejemplo a seguir para todos sus vecinos latinoamericanos incluyendo México. Creo que México podría llegar a tales cifras si es que desde nivel democrático los partidos políticos apoyen medidas energéticas limpias y si se ejerce mejor colaboración entre el gobierno y empresas para facilitar una competencia justa empresarial siempre teniendo en cuenta el mayor objetivo: el bien común.

Articulo:
La electricidad en Uruguay no entiende de contaminación
Por: Juan Carlos Saloz, miércoles 9 de diciembre de 2015

Masdar City, el futuro está aquí


El proyecto que arrancó en 2006, bajo el diseño y planeación del prestigiado estudio de diseño Foster + Partners, sí, el mismo que se hará cargo del nuevo aeropuerto para la Ciudad de México, financiado por el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF) y los Emiratos Árabes Unidos, Masdar City está ubicada en Abu Dabi, dentro de los mismos Emiratos Árabes.
masdar
Muchas empresas como Siemens e instituciones como el MIT se fueron sumando al proyecto y así comenzar su construcción en 2008 esperando finalizar en 2016, pero por problemas con el presupuesto y la crisis mundial, esto ha afectado en la compra de materiales y ahora la nueva fecha a la que apuntan es durante el 2020. Debido a esto, en 2013 decidieron abrir una cuarta parte de la ciudad para así recibir turismo, así como a los primeros habitantes, con la intención de impulsar la economía del lugar y financiar lo que falta del desarrollo.
Masdar City cuenta con un muro perimetral, mismo que fue diseñado para contener los fuertes vientos y las tormentas de arena de la región, de igual forma, el diseño de la ciudad está orientado a aprovechar las corrientes de aire, ya que se cuenta con estrechas calles que sirven como túneles, así como una torre de viento que canaliza todo el aire hacia el suelo, logrando así calles frescas en pleno desierto.
masdar
Toda la ciudad obtiene su energía gracias a paneles solares colocados en toda la ciudad, los cuales distribuyen la energía para consumo personal, desalinización del agua, transporte, así como para deshumidificación y refrigeración, todo esto con la idea de no depender más del petróleo, así mismo, toda el agua utilizada proviene del mar y del tratamiento de aguas grises y negras.
Por otro lado, el sistema de transporte creado para Masdar City está pensado para que nadie tenga que usar un coche, ya que habrá tres tipos de transporte. El primero es el Transporte Rápido Personal (PRT), que es una especie de cabina individual eléctrica que recorrerá toda la ciudad en sólo 7 minutos, contará con 85 estaciones y estará en funcionamiento las 24 horas durante todo el año. El Transporte por Rail Ligero (LRT), es un tren eléctrico que tendrá conexión directa con el aeropuerto de Abu Dabi y contará con 6 estaciones. Por último, el Transporte de Carga Rápida (FRT), será de igual forma eléctrico y automatizado, mismo que servirá para transportar mercancías y alimentos.




masdar-city-podcar

Fuente: http://www.xataka.com/ecologia-y-naturaleza/masdar-city-la-ciudad-del-futuro-que-en-el-presente-nadie-visita

Mayacoba, un ejemplo de sustentabilidad

Mayacoba, ejemplo de sustentabilidad

El Desarrollo Turístico Mayakoba, ubicado en la Riviera Maya en el Caribe mexicano, pertenece al grupo Obrascón Huarte Lain (OHL) y es reconocido como un modelo de desarrollo sustentable por organizaciones como el Rainforest Alliance, la Iniciativa de Turismo del Arrecife Mesoamericano (MARTI, por su sigla en inglés) y la Organización Mundial de Turismo de las Naciones Unidas.
“Para alcanzar la sustentabilidad es necesario integrar el conocimiento científico a los aspectos sociales, económicos y legales ligados al desarrollo,” explican los editores del libro Ecological Dimensions for Sustainable Socio Economic Development, publicado por la editorial WIT Press.
Uno de los capítulos de ese libro se dedica a describir el modelo de Mayakoba.
De acuerdo con ese texto, Mayakoba tiene una extensión de 650 hectáreas divididas en dos zonas turísticas (I y II) y se ubica en un área geográfica conocida como Sistema Ambiental Punta Bete-Punta Maroma: una zona con ecosistemas de gran valor ecológico y un balance muy frágil: arrecifes de coral, dunas costeras, humedales de manglar y selva tropical.
Con una inversión total estimada en 2,050 millones de dólares, hasta el momento se ha invertido poco más de la mitad para desarrollar la primera etapa del complejo turístico (la zona I). En el proyecto participaron investigadores de varios países, incluyendo 12 centros de investigación mexicanos, tres centros de investigación estadounidenses y compañías de consultoría ambiental especializadas en medio ambiente, planeación urbana y turística, legislación, diseño arquitectónico y procesos de construcción.







Entre estas últimas, Consultores en Gestión Política y Planificación Ambiental SC (GPPA), una empresa conformada por científicos mexicanos, tuvo a su cargo el estudio de caracterización ecológica (a nivel biológico, geológico e hidrológico).
Dos preguntas resultaron críticas para la consultora mexicana: ¿cómo utilizar los ecosistemas sin que pierdan su estructura y funciones básicas?, ¿cómo utilizar los bienes y servicios ambientales no sólo para preservarlos sino para mejorarlos?
El proceso para desarrollar la zona I tomó siete años, cuatro de ellos dedicados a lograr un diseño arquitectónico enfocado en la conservación y mejora de los ecosistemas. “Se trata de lograr que la obtención de beneficios económicos y las actividades de la sociedad sean compatibles con la preservación de los ecosistemas”, explica el maestro en ciencias y socio de GPPA, José Luis Rojas Galavíz.

 Una pregunta clave que se hicieron los consultores en 1994 fue ¿cuál debe ser la metodología a seguir para que un desarrollo sea sustentable? “¡No había! Ese fue uno de los grandes retos que nos movió a mis socios y a mí para participar en el proyecto. Sobre la marcha la fuimos construyendo y hoy es base de nuestra empresa”, cuenta Rojas, uno de los autores del capítulo sobre Mayakoba.

Fuente: http://eleconomista.com.mx/entretenimiento/2016/02/29/mayakoba-ejemplo-sustentabilidad